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Nom De Marque: | Putzmeister |
Numéro De Modèle: | SG5390THB |
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | USD 40000-75000 USD |
Conditions De Paiement: | T/T |
Capacité à Fournir: | 1 |
2012 Putzmeister a utilisé une pompe à béton montée sur un camion de 49 m
Pompes à béton Putzmeister SG5390THB 49m ¢ modèle 2012
Putzmeister, une marque mondialement reconnue dans la technologie de pompage de béton, présente ce camion de pompage de béton exceptionnel 2012 SG5390THB de 49 mètres.Cette unité d'occasion combine fiabilité, l'ingénierie avancée, et une expérience avérée de performance.
Spécifications techniques
Longueur du bras et capacité de pompage:
La rampe télescopique de 49 mètres assure une portée polyvalente pour les constructions de moyenne à haute hauteur, les ponts et les sites industriels.il fournit une capacité de pompage maximale de 120 m3/h à 175 bar, idéal pour les placements de béton à grande échelle.
Chassis et moteur:
Le camion est équipé d'un châssis de marque Hino (moteur E13C TR), connu pour sa durabilité et son économie de carburant.assurer un bon fonctionnement sous lourdes chargesLe châssis est conçu pour la stabilité, avec une pompe de béton de 18 tonnes montée sur un cadre renforcé.
Système de contrôle:
La console intuitive HMI (Human Machine Interface) permet de contrôler avec précision les mouvements de la flèche et les taux de pompage.pression hydraulique, et les alertes de maintenance.
Marque | Je vous en prie. |
Modèle | SG5390THB |
Marque de châssis | HINO |
Max. portée verticale | 49m |
Date de fabrication | 2012 |
Principales caractéristiques et avantages
Versatilité: la flèche extensible s'adapte à des aménagements de site complexes, réduisant le temps de repositionnement.
Efficacité énergétique: le moteur E13C TR répond aux normes d'émission de l'UE tout en optimisant la consommation de carburant.
Faible entretien: la conception modulaire de Putzmeister simplifie l'entretien, avec un accès facile aux composants critiques tels que la pompe hydraulique et les vannes.
Fiabilité prouvée: avec plus de 10 ans de service, cette unité a subi une maintenance régulière, garantissant un temps d'arrêt minimal.