|
| ชื่อแบรนด์: | XCMG |
| เลขรุ่น: | QY25K5D-5 25 ตันเครนมือถือ |
| MOQ: | 1 |
| ราคา: | USD35000 - USD80000 EXW |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | , l/c, d/p, t/t |
|
หมวดหมู่ |
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
|
ขนาด |
ขนาดโดยรวม (ยาว&ครั้ง;กว้าง&ครั้ง;สูง) |
มม. |
13050&ครั้ง;2550&ครั้ง;3500 |
|
|
ระยะฐานล้อ |
มม. |
4600+1350 |
|
|
ระยะยื่นด้านหน้า / ระยะยื่นด้านหลัง |
มม. |
2376 (Xugong Automobile) / 2389 (Qixing) / 2440, ระยะฉายด้านหน้า / ระยะฉายด้านหลัง: 1624 (Xugong Automobile) / 161 1 (Qixing) / 660 |
|
น้ำหนัก |
น้ำหนักรวมสูงสุดที่อนุญาต |
กก. |
31600 |
|
|
น้ำหนักเพลา |
กก. |
เพลาหน้า: 6800, เพลากลาง: 12400, เพลาหลัง: 12400 |
|
กำลัง |
รุ่นเครื่องยนต์ |
- |
SC7H300Q6P |
|
|
กำลังไฟพิกัด / ความเร็ว |
กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) |
220/2200 |
|
|
กำลังไฟสุทธิสูงสุด / ความเร็ว |
กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) |
218/2200 |
|
|
แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว |
นิวตันเมตร/(รอบ/นาที) |
1280/1200-1500 |
|
การขับขี่ |
ความเร็วสูงสุด |
กม./ชม. |
≥80 |
|
|
ความเร็วคงที่ขั้นต่ำ |
กม./ชม. |
2.5～3 |
|
|
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
ม. |
≤21 |
|
|
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุดของปลายบูม |
ม. |
≤25.8 |
|
|
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ |
มม. |
250 |
|
|
มุมเข้า |
&องศา; |
12 |
|
|
มุมออก |
&องศา; |
12 |
|
|
ระยะเบรก (ความเร็วเริ่มต้น 30 กม./ชม.) |
ม. |
≤10 |
|
|
ความสามารถในการไต่สูงสุด |
% |
≥40 |
|
|
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. |
ลิตร |
30 |
|
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า |
กำลังมอเตอร์ (พิกัด/สูงสุด) |
กิโลวัตต์ |
60/11 0 |
|
|
แรงบิดมอเตอร์ (พิกัด/สูงสุด) |
นิวตันเมตร |
380/800 |
|
|
แรงดันไฟฟ้าจ่ายไฟภายนอก (AC) |
โวลต์ |
380 |
|
ประสิทธิภาพหลัก |
ความสามารถในการยกโดยรวมสูงสุดที่พิกัด |
ตัน |
25 |
|
|
รัศมีการทำงานขั้นต่ำที่พิกัด |
ม. |
3 |
|
|
รัศมีสวิงท้าย (ที่ถ่วงน้ำหนัก) |
มม. |
3850 |
|
|
ช่วงเวลาการยกสูงสุด |
กิโลนิวตันเมตร |
บูมพื้นฐาน: 1063, บูมหลักสูงสุด: 672, บูมหลักสูงสุด + จิ๊บ: 491 |
|
|
ช่วงขา |
ม. |
ตามยาว: 5.5, ตามขวาง: 6.4 |
|
ความสูงในการยก |
ความสูงในการยก (บูมพื้นฐาน) |
ม. |
10.4 |
|
|
ความสูงในการยก (บูมหลักสูงสุด) |
ม. |
40.5 |
|
|
ความสูงในการยก (บูมหลักสูงสุด + จิ๊บ) |
ม. |
47.4 |
|
ความยาวบูม |
ความยาวบูม (พื้นฐาน) |
ม. |
10.5 |
|
|
ความยาวบูม (บูมหลักสูงสุด) |
ม. |
41.0 |
|
|
ความยาวบูม (บูมหลักสูงสุด + จิ๊บ) |
ม. |
49.3 |
|
|
มุมติดตั้งจิ๊บ |
&องศา; |
0 |
|
ความเร็วในการทำงาน |
เวลาในการยกบูม |
วินาที |
≤38 |
|
|
เวลาในการยืดบูมเต็มที่ |
วินาที |
≤9 3 |
|
|
ความเร็วในการสวิงสูงสุด |
รอบ/นาที |
≥2.5 |
|
|
เวลาในการกาง/หดขา (แนวนอน) |
วินาที |
กาง: ≤40, หด: ≤20 |
|
|
เวลาในการกาง/หดแม่แรงขา (แนวตั้ง) |
วินาที |
กาง: ≤40, หด: ≤20 |
|
|
ความเร็วในการยก (สายเดี่ยว, ชั้นที่ 4, ไม่มีโหลด) |
ม./นาที |
กลไกการยกหลัก: ≥125, กลไกการยกเสริม: ≥125 |
ไฮไลท์การกำหนดค่า
✅ กำลังและสมรรถนะ
✅ ประสิทธิภาพการยก
✅ คุณสมบัติอัจฉริยะ
1: เครื่องจักรกลก่อสร้างหลักที่คุณส่งออกคืออะไร?
A: รถผสมคอนกรีตมือสอง, ปั๊มคอนกรีตแบบพ่วงมือสอง, ปั๊มคอนกรีตแบบสายมือสอง, ปั๊มคอนกรีตติดตั้งบนรถบรรทุกมือสอง, โรงผสมคอนกรีต, เครนมือสอง, รถขุดมือสอง, เครื่องจักรกลทางถนนมือสอง, เครื่องจักรกลตอกเสาเข็มมือสอง และอื่นๆ ตั้งแต่เครื่องจักรกลดั้งเดิมมือสองไปจนถึงเครื่องจักรกลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
2: บริษัทของคุณเป็นโรงงานหรือผู้ค้า?
A: เราเป็นโรงงานผลิตซ้ำพร้อมแพลตฟอร์มการซื้อขายเครื่องจักรกลก่อสร้างมือสองขนาดใหญ่ เรามีความเชี่ยวชาญในการขายส่งเครื่องจักรกลก่อสร้างและการผลิตซ้ำเครื่องจักรกลคอนกรีตมานานกว่า 13 ปี
3: ข้อดีของเครื่องจักรกลผลิตซ้ำคืออะไร และคุณภาพของเครื่องจักรกลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของคุณเป็นอย่างไร?
A: ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือราคาของเครื่องจักรที่ใช้แล้ว มูลค่าของเครื่องจักรใหม่ เรากำหนดระบบมาตรฐานการบำรุงรักษาและการผลิตซ้ำสูงสุด ตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน การผลิตซ้ำแต่ละครั้งของเราจะผ่าน 14 ขั้นตอนตั้งแต่การทดสอบการรับเข้าจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพดีที่สุด
4: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าสภาพของรถปั๊มคอนกรีตมือสองหรือผลิตซ้ำเป็นอย่างไร?
A: เราจะให้วิดีโอข้อมูลจำเพาะและการทดสอบรถปั๊มก่อนที่เราจะจัดส่งให้คุณ
5: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับเครื่องจักรที่ใช้แล้วของคุณคืออะไร?
A: ขั้นต่ำคือ 1 หน่วย
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
