Xe trộn bê tông đã qua sử dụng HINO 2021 với bồn trộn 7.3m³ và công suất 235 kW trên 4 trục

Xe trộn bê tông đã qua sử dụng HINO 10m³ năm 2021 với khung gầm HINO

**Một Mô Hình Hiệu Quả và Đáng Tin Cậy: Xe trộn bê tông CIMC 10m³ năm 2021 với Khung gầm HINO**

Xe trộn bê tông 10 mét khối CIMC ZJV5312GJBJM năm 2021 này là một cơ hội tuyệt vời cho các doanh nghiệp xây dựng đang tìm cách nâng cao đội xe của họ bằng một tài sản hiện đại, hiệu quả và có độ tin cậy cao. Là một chiếc xe gần như mới, nó kết hợp khả năng sản xuất mạnh mẽ của CIMC với độ bền và hiệu quả nhiên liệu huyền thoại của khung gầm HINO, tạo ra sự cộng hưởng hoàn hảo cho hoạt động hàng ngày có lợi nhuận trong việc cung cấp bê tông trộn sẵn.

**Độ tin cậy của hệ thống truyền động vượt trội: Hệ thống truyền động HINO**

Nền tảng của đề xuất giá trị của máy trộn này là **khung gầm HINO cao cấp (Model: YC2310FY2PU5)**, được trang bị **động cơ HINO P11C-WB** nổi tiếng. Động cơ 320 mã lực này, cung cấp **công suất ròng tối đa 235 kW tại 1900 vòng/phút**, là một kiệt tác của kỹ thuật động cơ diesel thương mại. Động cơ HINO được toàn cầu ca ngợi vì tuổi thọ đặc biệt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và hồ sơ khí thải thấp. Công suất 235 kW cung cấp mô-men xoắn hơn mức đủ cho hoạt động đầy tải, đảm bảo hiệu suất tự tin trên đường cao tốc, đường phố đô thị và đường vào công trường đầy thử thách. Đối với người mua thiết bị đã qua sử dụng, việc đầu tư vào một chiếc xe chạy bằng HINO chuyển đổi trực tiếp thành chi phí vận hành có thể dự đoán được, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và khả năng tiếp cận mạng lưới dịch vụ toàn cầu mạnh mẽ. Hệ thống truyền động này không chỉ nói về sức mạnh; nó còn nói về việc cung cấp một nền tảng về độ tin cậy vững chắc giúp bảo vệ lợi nhuận của bạn.

**Dung tích tối ưu và Thiết kế chức năng**

Với **trống trộn 10m³**, chiếc xe tải này có kích thước hoàn hảo cho nhiều dự án thương mại và cơ sở hạ tầng. Dung tích này tạo ra sự cân bằng lý tưởng, đủ lớn để đảm bảo việc giao hàng hiệu quả về chi phí trên mỗi lần tải trong khi vẫn nằm trong giới hạn trọng lượng hợp pháp của hầu hết các khu vực mà không yêu cầu giấy phép đặc biệt. Bản thân trống, do CIMC thiết kế, được thiết kế để nạp, trộn và xả hiệu quả. Các lưỡi bên trong của nó được cấu hình để đảm bảo hỗn hợp đồng nhất trong quá trình vận chuyển, ngăn ngừa sự phân tách và đảm bảo rằng bê tông được giao tại công trường đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng đã chỉ định. Việc xả trơn tru, có kiểm soát là điều cần thiết cho các hoạt động bơm hiện đại và đặt chính xác, biến máy trộn này thành đối tác có giá trị cho các xe bơm bê tông tại bất kỳ công trường nào.

**Khả năng cơ động thực tế và Chất lượng xây dựng**

**Kích thước tổng thể 10150*2550*3950mm** cho thấy một thiết kế ưu tiên khả năng sử dụng thực tế. Mặc dù là một chiếc xe đáng kể có khả năng chở một lượng lớn hàng hóa, nhưng tỷ lệ của nó được quản lý để mang lại khả năng cơ động tương đối tốt so với các mẫu lớn hơn, cồng kềnh hơn. Điều này làm cho nó phù hợp với việc di chuyển trong các công trường xây dựng đô thị chật hẹp hơn, các khu dân cư có không gian hạn chế và điều kiện giao thông đông đúc. Khung gầm và khung CIMC được chế tạo để chịu được áp lực liên tục của tải nặng và địa hình gồ ghề, đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc trong thời gian dài. Thiết kế cũng kết hợp các tính năng thân thiện với người dùng cho người lái, bao gồm các nút điều khiển dễ tiếp cận và hệ thống bình chứa nước được bố trí hợp lý để làm sạch trống và điều chỉnh nhiệt độ bê tông.