Наименование марки: | ZZ |
Номер модели: | ZZ5237N521GF1 |
МОК: | 1 |
Цена: | US$60,000.00 - 80,000.00 |
Условия оплаты: | T/T |
Способность к поставкам: | 500 штук/год |
Технический параметр:
30m Бетонный бум насосный грузовик |
||
Шасси (необязательно) | Бренд | SINOTRUK |
Модель | ZZ5237N521GF1 | |
Основание колеса ((MM) | 5200 | |
Мощность двигателя | 280 л.с. | |
Система бум |
||
1 |
Максимальная вертикальная высота бума (M) |
29.2 |
2 |
Горизонтальный радиус распределения бума (M) |
25.6 |
3 |
Номер бумной ручки |
4разделы |
4 |
Глубина распределения (M) |
17.3 |
5 |
Угол вращения каждой руки |
90°/180°/230°/245° |
6 |
Режим управления бумом |
Пропорция электричества |
7 |
Тип складной бумы |
Тип M |
8 |
Режим открытия лапы посадки |
X-H |
9 |
Длина конечного шланга (мм) |
3000 |
10 |
Диаметр бетонной трубы (мм) |
125 |
Электрическая система управления |
||
1 |
Рабочее напряжение: |
24 |
2 |
Силовое питание |
24 |
3 |
Реле |
SIEMENS |
4 |
Беспроводный пульт дистанционного управления |
ОММ |
5 |
Еэлектрические части |
SIEMENS |
Система гидравлической трансмиссии |
||
1 |
Тип гидравлической системы |
Открытый тип |
2 |
Рабочее давление системы (Mpa) |
31.5 |
3 |
Главный гидравлический насос |
REXROTH/PUSHI |
4 |
Удаление основного масляного насоса (мл/р) |
190 |
5 |
Многопроходный клапан |
Италия Коммерческая |
6 |
Клапан противобалансировки бума |
Италия NEM |
7 |
Гидравлический шланг |
Итон |
8 |
Соединение шланга |
Итон |
9 |
Вместимость гидравлического топливного бака (l) |
420 |
10 |
Режим охлаждения гидравлического масла |
Принудительное охлаждение воздухом |
Насосная система |
||
1 |
Макс.Теоретическая производительность ((m3/h) |
90 |
2 |
Форма бетонного распределительного клапана |
С клапан |
3 |
Максимальное давление на бетонном выходе (Mpa) |
10.5 |
4 |
Время обращения распределительного клапана |
24 |
5 |
Внутренний диаметр/ход цилиндра подачи |
230/1650 |
6 |
Максимальная высота подачи (мм) |
1450 |
7 |
Вместимость погрузчика (M)3) |
0.65 |
8 |
Упадок нагнетаемого бетона |
80-220 |
9 |
Размер допустимого макс. агрегата (мм) |
Гравий 40 камушка 50 |
10 |
Способ смазки |
Централизованная смазка |
1Какой ваш основной экспорт?строительные машины?
А:Использованный грузовик для смешивания бетона,Пользованный бетонный насос для прицепов,Пользованный бетонный насос для линий,Пользованный грузовик для монтажа бетонного насоса,Бетонный завод, используетсякраны,используетсяэкскаваторы,используетсядорожные машины,используетсяСборка стальных машин и т.д.Оригинальныймашины к отремонтированным машинам.
2Ваша компания - завод или трейдер?
Ответ: Мы переделаем завод с большой платформой торговли подержанными строительными машинами.Мы специализируемся на строительной технике оптовой и бетонной машины передела более 13 лет.
3Какие преимущества от переработки машин и какое качество отремонтированных машин?
А: ТБольшое преимущество заключается в цене подержанной машины, стоимости новой машины. Мы устанавливаем самую высокую систему технического обслуживания и переработки, строго проверяем и ремонтируем в соответствии со стандартом,Каждое из наших переделок будет проходить через 14 процессов от приема теста до окончательной проверки, чтобы убедиться в лучшем качестве.
4Как я узнаю состояние оригинального использованного или переработанного бетонного насоса?
О: Мы предоставим видео спецификаций и испытания грузовика насоса, прежде чем отправить вам.
5:Каково минимальное количество заказа для вашегоИспользованные машины?
О: MOQ составляет 1 единицу.