Nome da marca: | XCMG |
Número do modelo: | QY25K5D |
MOQ: | 1 |
Preço: | Ex-work price 55664usd |
Condições de pagamento: | ,T/T,L/C |
Capacidade de abastecimento: | 100 |
Grão de caminhão Zoomlion de 25 t fabricado em 2021
1Descrição:
O Zoomlion QY25K5D-1 é um guindaste hidráulico de caminhão de 25 toneladas projetado para construção, mineração e elevação no cais.
Possui engenharia avançada para estabilidade, mobilidade e alto desempenho de elevação, com variantes adaptadas a diferentes necessidades operacionais
Modelo N.O. | ZTC250H | Condição | Utilizado |
Altura máxima de elevação | > 40 m | Peso máximo de elevação | > 16 t |
Especificações | 12870 × 2550 × 3520 mm | Massa do veículo na curva (kg) | 33000 |
2Aplicações:
Locais de construção (por exemplo, montagem de edifícios altos).
Construção de pontes.
Operações portuárias
Elevação de equipamentos de grande porte
3Especificações:
Capacidade de elevação máxima | 25 t |
Max. momento de carga | 1005 kN.m. |
Comprimento máximo do braço principal | 43m |
Distança do forro (vertical × horizontal) | 5.39m × 6.3m |
Largura máxima do braço principal + da janela | 50m |
Horário de elevação do braço principal | ≤ 38 s |
4.Vantagem da característica:
A:Vantagens de desempenho
(1) Capacidade de elevação: A capacidade máxima de elevação do ZTC250H é de 25 toneladas, adequada para várias condições de trabalho.
(2) Comprimento e capacidade de elevação do arco: o arco principal tem 43 metros de comprimento e a altura máxima de elevação pode atingir 50 metros (incluindo a janela), o que o torna excelente para elevação de longa distância.
(3) Velocidade de rotação e velocidade de deslocamento: a velocidade máxima de rotação é de 2,5 revoluções por minuto e a velocidade máxima de deslocamento pode atingir 80 quilómetros por hora, o que melhora a eficiência do trabalho.
B:Vantagens do projecto
(1)Concepção compacta: o ZTC250H adota uma cabeça de barra de uma só placa e uma estrutura de cauda de barra compacta.
(2)Atualização da configuração: equipado com um gancho de 30 toneladas, uma nova cabine dianteira e um depósito de combustível de grande capacidade (350L), o que melhora a experiência de funcionamento e a resistência.
C:Custo de manutenção e facilidade de manutenção
(1) Baixo custo de manutenção: Utilizando um motor de 9L de 300 cv da Shanghai Diesel ou um motor de 7L de 320 cv da Sinotruk, o design da suspensão traseira de borracha reduz o tempo e o custo de manutenção.
(2) Normas de emissão: cumprir as normas nacionais de emissão VI e cumprir os requisitos actuais e futuros de protecção do ambiente
5Perfil da empresa:
Perguntas frequentes:
1Quais são as suas principais exportações de máquinas de construção?
A:Caminhão usado para mistura de betão,Bomba de betão usada para reboque,Bomba de linha de betão usada,Bomba de betão usada montada num camião,Fábrica de bateria de betão,Granas usadas,Excavadoras usadas, Máquinas de estrada usadas,Máquinas usadas para empilhar etc.- Dispõe de máquinas originais de segunda mão.
2A sua empresa é uma fábrica ou um comerciante?
R: Estamos a refazer uma fábrica com uma grande plataforma de comércio de máquinas de construção usadas.Somos especializados em máquinas de construção, atacado e re-fabricação de máquinas de concreto há mais de 13 anos..
3Quais são as vantagens da remanufatura de máquinas e qual a qualidade das suas máquinas renovadas?
A: A grande vantagem é o preço da máquina usada, o valor da máquina nova. Nós estabelecemos o mais alto sistema de manutenção e re-fabricação padrão, inspecionar rigorosamente e reparar de acordo com o padrão,Cada re-fabricação passará por 14 processos desde o teste de admissão até a inspeção final para garantir a melhor qualidade.
4:Como posso saber o estado do camião de bomba de betão original usado ou refabricado?
R: Nós forneceremos um vídeo das especificações e do teste do caminhão de bomba antes de enviarmos para você.
5Qual é a quantidade mínima de encomenda para as suas máquinas usadas?
R: O MOQ é de 1 unidade.