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| 브랜드 이름: | XCMG |
| 모델 번호: | XZS5461thbz |
| 모크: | 1 |
| 가격: | USD100000-250000 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| 공급 능력: | 100 유닛 |
The XCMG 62m 콘크리트 펌프 트럭 은 건설 프로젝트에서 효율적이고 안정적인 콘크리트 타설을 위해 설계된 고성능 트럭 장착형 콘크리트 펌프입니다. 62미터 붐 도달 거리, 고층 건물, 교량 및 대규모 인프라 프로젝트에 이상적이며, 뛰어난 펌핑 용량, 안정성 및 첨단 제어 시스템을 제공합니다.
| 전체 치수(L×W×H) | mm | 14,515 × 2,550 × 4,000 / 14,500 × 2,550 × 4,000 |
| 연료 유형 | - | 디젤 |
| 배출 기준 | - | 중국 VI (국가 표준 VI) |
| 배기량 / 최대 순 출력 | L/kW | 10.518 / 324 |
| 스티어링 유형 | - | 스티어링 휠 |
| 차축 수 | - | 4 |
| 휠베이스 | mm | 1,950 + 4,500 + 1,400 |
| 리프 스프링 구성(전면/중간/후면) | - | 11/11/5 |
| 타이어 사양 | - | 385/65R22.5, 315/80R22.5 |
| 트랙 폭(전면/후면 차축) | mm | 2,110 / 1,830 |
| 타이어 수(스페어 제외) | - | 12 |
| 공차 중량 | kg | 43,870 |
| 전면 차축 | kg | 17,870 |
| 중간 및 후면 차축 | 26,000 | |
| 최대 총 중량 | kg | 46,000 |
| 전면 차축 | kg | 20,000 |
| 중간 및 후면 차축 | kg | 26,000 |
| 운전실 좌석 정원 | 명 | 2 |
| 접근/출발 각도 | ° | 19° / 10° |
| 전면/후면 오버행 | mm | 1,492 / 3,385 |
| 전면/후면 연장 | mm | 0 / 1,788 |
| 최대 속도 | km/h | 90 |
| 최소 지상고 | mm | 260 |
| 최대 등판 능력 | % | 20% |
| 100km당 연료 소비량 | L/100km | ≥40 |
| 섀시 | 모델 | ZZ5466V516MF1 |
| 카테고리 | II형 | |
| 제조업체 | Sinotruk Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. | |
| 엔진 | 모델 | MC11.44-60 |
붐 길이: 62미터(203피트) – 5단 완전 관절 붐.
붐 유연성: 정확한 콘크리트 타설을 위한 다축 움직임과 360° 회전.
붐 재질: 내구성과 경량 설계를 위한 고강도 강철.
엔드 호스 길이: 확장된 도달 거리와 기동성을 위한 3미터.
이론적 펌핑 용량: 최대 170 m³/h (모델에 따라 다름).
최대 콘크리트 압력: 8.3 MPa (장거리 배송을 위한 고압 펌핑).
피스톤 직경: 230mm(원활한 콘크리트 흐름 보장).
S-밸브 설계: 마모를 줄이고 연마성 콘크리트 혼합물에 대한 밀봉을 향상시킵니다.
폐쇄 루프 유압: 부드러운 작동과 에너지 효율성을 보장합니다.
지능형 압력 제어: 요구 사항에 따라 펌핑 압력을 자동으로 조정합니다.
비상 정지: 안전 메커니즘은 과압 및 시스템 손상을 방지합니다.
자동 붐 안정화: 작동 중 전복을 방지합니다.
과부하 보호: 센서는 과도한 하중을 감지하고 작동을 조정합니다.
비상 정지: 고장 시 즉시 펌핑을 중단합니다.
고층 건물(20층 이상)
교량 및 터널
산업 플랜트 및 댐
대규모 상업 및 주거 프로젝트
✔ 높은 도달 거리 및 효율성: 62m 붐은 높은 곳에서 수작업의 필요성을 최소화합니다.
✔ 안정적인 성능: XCMG의 입증된 기술은 까다로운 조건에서도 내구성을 보장합니다.
✔ 연료 효율적인 작동: 최적화된 유압 장치는 운영 비용을 절감합니다.
✔ 쉬운 유지보수: 중앙 집중식 윤활 지점 및 접근 가능한 구성 요소.
✔ 글로벌 규정 준수: 안전 및 성능에 대한 국제 표준(CE, ISO 등)을 충족합니다.
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