![]() |
Merknaam: | XCMG |
Modelnummer: | QY55K5C-2 |
MOQ: | 1 |
Prijs: | Ex-work price 103888usd |
Betalingsvoorwaarden: | ,T/T,L/C |
Toeleveringsvermogen: | 100 |
Gebruikte XCMG 25t vrachtwagenkraan vervaardigd in 2021
1. Beschrijving:
De XCMG QY25K5D-1 is een veelzijdige hydraulische vrachtwagenkraan van 25 ton die is ontworpen voor de bouw, mijnbouw en het tillen aan de haven.
Het heeft geavanceerde techniek voor stabiliteit, mobiliteit en hoge hefprestaties, met varianten die zijn afgestemd op verschillende operationele behoeften
Model nr. | QY25K5D-1 | Voorwaarde | Gebruikt |
Maximale hefhoogte | > 40 m | Maximaal hefgewicht | > 16 t |
Specificatie | 13007 × 2550 × 3490 (mm) | Vervaardiging van voertuigen met een vermogen van meer dan 50 kW | 33270 |
2Toepassingen:
Bouwterreinen (bv. montage van hoogbouwgebouwen).
De bouw van een brug.
Havenbedrijven
Liften van groot materieel
3.Specificaties:
Max. nominale hefvermogen | 25 t |
Max. laadmoment | 1148 kN.m. |
Maximale lengte van de hoofdboom | 43 m |
Max. hefhoogte van de basisboom | 10.8m |
Langste hoofdboom + jiblengte | 52m |
Hoofdboomverhogingstijd | ≤ 38 s |
4.Voordeel van de functie:
A: Prestatievoordelen
(1) Liftvermogen: De maximale hefvermogen van de QY25K5D-1 bedraagt 25 ton, geschikt voor verschillende werkomstandigheden.
(2) Boomlengte en hefvermogen: de hoofdboom is 43 meter lang en de maximale hefhoogte kan 52 meter (met inbegrip van de scheepsbak) bereiken, waardoor deze uitstekend geschikt is voor het opheffen van lange afstanden.
(3) Rotatiesnelheid en snelheid: de maximale rotatiesnelheid is 2,5 omwentelingen per minuut en de maximale snelheid kan 80 kilometer per uur bereiken, wat de werkdoeltreffendheid verbetert.
B:Voordelen van het ontwerp
(1)Compact ontwerp: QY25K5D-1 heeft een enkelbord boomkop en een compacte boomstaart.
(2)Verbetering van de configuratie: uitgerust met een 30-tonne haak, een nieuwe voorcabine en een grote brandstoftank (350L), die de bedrijfsbeleving en duurzaamheid verbetert.
C:Onderhoudskosten en onderhoudsgemak
(1) Lage onderhoudskosten: met behulp van een 9L-motor van 300 pk van Shanghai Diesel of een 7L-motor van 320 pk van Sinotruk wordt de onderhoudsduur en kosten verkort door het ontwerp van de achtervering van rubber.
(2) Emissienormen: Voldoen aan de nationale emissienormen VI en voldoen aan de huidige en toekomstige milieubeschermingsvereisten
5.Bedrijfsprofiel:
Vragen:
1Wat is uw belangrijkste export van bouwmachines?
A:Gebruikte betonmixertruck,Gebruikte aanhangwagenbetonpomp,Gebruikte betonlijnpomp,Gebruikte betonpomp op vrachtwagen,Betonbatchfabriek,Gebruikte kranen,Gebruikte graafmachines,Gebruikte wegmachines,gebruikte stapelmachines enzovoort- Van tweedehands originele machines tot gerenoveerde machines.
2Is uw bedrijf een fabriek of een handelaar?
A: We zijn een herfabriek met een groot gebruikte bouwmachinehandelsplatform.We zijn gespecialiseerd in bouwmachines groothandel en beton machines hervervaardiging voor meer dan 13 jaar.
3Wat zijn de voordelen van het opnieuw vervaardigen van machines en welke kwaliteit hebben uw gerenoveerde machines?
A: Het grote voordeel is de prijs van de gebruikte machine, de waarde van de nieuwe machine.Onze elke herproductie zal doorgaan 14 processen van toelatingstest tot de laatste inspectie om ervoor te zorgen dat de beste kwaliteit.
4Hoe weet ik de staat van de originele gebruikte of opnieuw vervaardigde betonpomptruck?
A: We zullen een video van de specificaties en de test van de pomp vrachtwagen te leveren voordat we verzenden naar u.
5Wat is de minimale orderhoeveelheid voor uw gebruikte machines?
A: De MOQ is 1 eenheid.