МОК: | 1 |
Цена: | US$50000-US$100000 |
Условия оплаты: | T/T |
Способность к поставкам: | 100 единиц в месяц |
Новая модель грузовика ZTC801V552 80-тонный грузовик-кран
Новый 80-тонный продукт, ZTC801V552, вышел на рынок!
Первый в отрасли 50-тонныйТяжелая платформа шасси, она может ездить нормально со скоростью 30 км/ч с 19 тоннами противовеса;
Лучший в отрасли "U-образный"Бум, полная протяженность 50 м, максимальная грузоподъемность 14 тонн;
Низкоустановленные подвижные H-образные подъемные установки, Работаболее плавно.
Положение
|
Единица
|
Стоимость
|
|
Производительность труда
|
Максимальная номинальная грузоподъемность
|
в кг
|
80000
|
Максимальный момент нагрузки базового взрыва
|
kN.m
|
3341
|
|
Максимальный момент нагрузки главного бревна (полностью расширенный)
|
kN.m
|
/
|
|
Максимальная высота подъема главного бума
|
m
|
50
|
|
Максимальная высота подъема борта
|
m
|
77
|
|
Рабочие скорости
|
Максимальная скорость подъемного шнура (главная лебедка)
|
м/мин
|
130
|
Максимальная скорость подъемной веревки ((Помощная лебедка)
|
м/мин
|
130
|
|
Бум срывает время
|
с
|
25
|
|
Бум телескопирует время
|
с
|
145
|
|
Скорость вращения
|
r/min
|
0 - 2.7
|
|
Параметры движения
|
Максимальная скорость движения
|
В км/ч
|
90
|
Максимальная степенность
|
%
|
40
|
|
Минуты вращающегося диаметра
|
m
|
≤ 20
|
|
Минимальный просвет от земли
|
мм
|
260
|
|
Потребление нефти на 100 км
|
Л
|
28
|
|
Масса
|
Смертный вес в состоянии вождения
|
в кг
|
32510
|
Полная масса автомобиля на бордюре
|
в кг
|
32389
|
|
Нагрузка на переднюю ось
|
в кг
|
6610
|
|
Нагрузка на заднюю ось
|
в кг
|
25900
|
|
Размеры
|
Общие размеры ((L×W×H)
|
мм
|
13150×2500×3450
|
Продольное расстояние между наружными рычагами
|
m
|
5.4
|
|
Поперечное расстояние между наружными рычагами
|
m
|
Полностью продленный: 6,20 м Промежуточно продленный: 4,25 м
|
|
Радиус поворота хвоста
|
мм
|
3265
|
|
Длина главного бревна
|
m
|
10.7 - 42.0
|
|
Угол взлета
|
°
|
- 82 года.
|
|
длина борта
|
m
|
8
|
|
Компенсация
|
°
|
15/03/30
|
|
Шасси
|
Модель
|
м/мин
|
≥ 130
|
Класс
|
|
м/мин
|
≥ 130
|
1Какой ваш основной экспорт?строительные машины?
А:Использованный грузовик для смешивания бетона,Пользованный бетонный насос для прицепов,Пользованный бетонный насос для линий,Пользованный грузовик для монтажа бетонного насоса,Бетонный завод, используетсякраны,используетсяэкскаваторы,используетсядорожные машины,используетсяСборка стальных машин и т.д.Оригинальныймашины к отремонтированным машинам.
2Ваша компания - завод или трейдер?
Ответ: Мы переделаем завод с большой платформой торговли подержанными строительными машинами.Мы специализируемся на строительной технике оптовой и бетонной машины передела более 13 лет.
3Какие преимущества от переработки машин и какое качество отремонтированных машин?
А: ТБольшое преимущество заключается в цене подержанной машины, стоимости новой машины. Мы устанавливаем самую высокую систему технического обслуживания и переработки, строго проверяем и ремонтируем в соответствии со стандартом,Каждое из наших переделок будет проходить через 14 процессов от приема теста до окончательной проверки, чтобы убедиться в лучшем качестве.
4Как я узнаю состояние оригинального использованного или переработанного бетонного насоса?
О: Мы предоставим видео спецификаций и испытания грузовика насоса, прежде чем отправить вам.
5:Каково минимальное количество заказа для вашегоИспользованные машины?
О: MOQ составляет 1 единицу.