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Marchio: | XCMG |
Numero di modello: | XZS5461THBZ |
MOQ: | 1 |
Prezzo: | Ex-work price :215300USD |
Condizioni di pagamento: | T/T,L/C |
Capacità di approvvigionamento: | 100 pezzi |
2025 XCMG 62m autobetoniera con Sitrak chassis
1.Descrizione:
Modello NO | XZS5461THBZ | Tipo di spruzzatura | Umido |
Processo di lavorazione | Idraulico | Struttura | Tipo di cilindro |
Altezza di alimentazione | 1400mm | Ampiezza di vibrazione | 2.4mm |
Condizione | Nuovo di zecca | Chassis | Sitrak |
2. Applicazioni
Costruzione stradale
Costruzione di ferrovie e tunnel
Trasformazione dei terreni agricoli
Costruzione di porti e corsi d'acqua
Costruzione di ponti
3.Specifiche:
Modello | XZS5461THBZ |
Data di rilascio | 2025 |
Portata verticale | 61.1m |
Portata orizzontale | 55.9m |
Sezione braccio | 5 sezioni RZ Fold |
Portata pompa | 180 m³/h |
Pressione pompa | 10.2MPa |
Dimensione complessiva | 14880×2550× 4000MM |
Peso lordo (Kg) | 46000 |
Marche telaio | Sitrak |
Assali | 4 Assali |
Standard di emissione | Euro VI |
Condizione di produzione |
Nuovo di zecca |
4.Vantaggi principali
Adattabilità combinata multi-interasse: Il veicolo offre combinazioni di interasse di 1950+4500+1400, 2300+5150+1400, ecc. La lunghezza del veicolo copre 14,3-15,1 metri. In combinazione con il design compatto della cabina, migliora significativamente la percorribilità in luoghi stretti e in condizioni stradali complesse.
Gruppo propulsore ad alte prestazioni: Dotato del motore Sinotruk MC11.44-60, con una potenza massima di 327kW (444 cavalli), soddisfa gli standard di emissione National VI e ha una velocità massima di 90 km/h, bilanciando potenza e risparmio di carburante.
Configurazione del telaio ad alto carico: La massa totale del veicolo è di 46 tonnellate, con una distribuzione del carico sugli assi di 10 tonnellate per ciascuno dei due assi anteriori e 13 tonnellate per ciascuno dei due assi posteriori. È equipaggiato con pneumatici 385/65R22.5 24PR o 315/80R22.5 18PR per garantire stabilità in condizioni di carico pesante.
Protezione attiva della sicurezza: Il sistema frenante antibloccaggio ABS (modello 4460046300) è di serie per ottimizzare le prestazioni di frenata; la disposizione del dispositivo di lavoro dedicato è rigorosamente conforme allo standard di altezza da terra per ridurre i rischi di costruzione
5.Profilo aziendale:
FAQ:
1:Quali sono i tuoi principali macchinari edili per l'esportazione?
A:Autobetoniera usata, pompa per calcestruzzo per rimorchio usata, pompa per calcestruzzo a linea usata, pompa per calcestruzzo montata su autocarro usata, centrale di betonaggio, gru usate, escavatori usati, macchinari stradali usati, macchinari per palificazione usati e così via. Da macchinari originali di seconda mano a macchinari ricondizionati.
2:La tua azienda è una fabbrica o un commerciante?
A:Siamo una fabbrica di ri-produzione con una grande piattaforma di trading di macchinari edili usati. Siamo specializzati nel commercio all'ingrosso di macchinari edili e nella ri-produzione di macchinari per calcestruzzo da oltre 13 anni.
3:Quali sono i vantaggi dei macchinari di ri-produzione e quale qualità dei tuoi macchinari ricondizionati?
A:Il grande vantaggio è il prezzo della macchina usata, il valore della macchina nuova. Abbiamo impostato il più alto sistema di manutenzione e ri-produzione standard, ispezioniamo e ripariamo rigorosamente secondo lo standard, ogni nostra ri-produzione passerà attraverso 14 processi, dal test di ammissione all'ispezione finale, per garantire la migliore qualità.
4:Come faccio a sapere le condizioni dell'autobetoniera originale usata o di ri-produzione?
A: Forniremo un video delle specifiche e del test dell'autobetoniera prima di spedirlo.
5:Qual è la quantità minima d'ordine per i tuoi macchinari usati?
A: Il MOQ è di 1 unità.