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Châssis Benz utilisé de camion de pompe à béton Sany 62m

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January 05, 2026
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Brief: Vous vous demandez comment ce camion pompe à béton Sany 62 m 2021 avec châssis Benz fonctionne dans des applications réelles ? Cette vidéo fournit une présentation détaillée de ses capacités, présentant la flèche de 62 mètres en action et démontrant son système de pompage à haute efficacité. Vous verrez comment sa technologie hybride légère et son système de stabilisateurs stable le rendent idéal pour les projets de construction à grande échelle.
Related Product Features:
  • Comprend une flèche de 62 mètres avec une portée verticale de 61,2 m et une portée horizontale de 55,9 m pour une couverture étendue.
  • Offre des performances de pompage à haut rendement avec une capacité de sortie de 180 m³/h et une pression de 13 MPa.
  • Équipé de la technologie hybride légère pour réduire les coûts d’exploitation et l’impact environnemental.
  • Fournit un fonctionnement stable avec une forte portée de stabilisateur de 12 250 x 12 960 x 12 678 mm.
  • Prend en charge des méthodes de charge flexibles, notamment la production d'énergie du moteur et la charge rapide CC.
  • Construit sur un châssis Benz fiable et conforme à la norme d'émission Euro V.
  • Comprend une conception de flèche pliable RZ à 6 sections pour un positionnement et un déploiement polyvalents.
  • Comprend des fonctions électriques pour l'agitation, le lavage, la climatisation et le refroidissement de l'huile hydraulique.
FAQ:
  • Quel est l’état et l’historique d’utilisation de ce camion pompe à béton ?
    Il s'agit d'un modèle 2021 d'occasion avec seulement 832 heures de travail et qui a pompé 51 880 mètres cubes de béton, démontrant un état bien entretenu et une fiabilité éprouvée.
  • À quelle norme d'émission ce camion-pompe répond-il ?
    Le camion est conforme aux normes d'émission Euro V, ce qui le rend adapté aux régions soumises à des réglementations environnementales strictes.
  • À quels types de projets de construction ce camion-pompe est-il adapté ?
    Il est idéal pour les projets à grande échelle, notamment la construction de routes, les travaux ferroviaires et de tunnels, la construction de ponts, le développement portuaire et la transformation des terres agricoles.
  • Comment la technologie hybride légère profite-t-elle aux opérations ?
    Le système hybride léger permet des fonctions électriques d'agitation, de lavage, de climatisation et de refroidissement de l'huile hydraulique, réduisant ainsi la consommation de carburant et les coûts d'exploitation tout en minimisant la pollution de l'environnement.
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