Tá stair beagnach céad bliain cheana féin ag caidéal coincréite go dtí seo. Thosaigh an Fhrainc ag déanamh taighde ar chaidéil coincréite chomh luath le 1907. Bhí caidéil seachadta coincréite deartha agus monaraithe ag Feliz Haier na Fraince i 1927, agus bhain sé amach an chéad iarratas rathúil. Sa tSín, allmhairíodh caidéal seachadta coincréite ó thar lear sna 1950í. Mar shampla, baineadh úsáid as 252 caidéal coincréite cineál ón Aontas Sóivéadach i dtógáil Droichead Abhainn Wuhan Yangtze. Mar gheall ar na coinníollacha easnamhacha ag an am, níor thug teipeanna leanúnacha an mheaisín aird an aonaid tógála. Ó na 1960idí go dtí tús na 1980idí, tháirg go leor déantúsóirí gach cineál caidéil coincréite de mhodhanna díláithrithe agus oibriúcháin éagsúla trí aithris, féinfhorbairt agus trí theicneolaíocht eachtrach a chomhcheangal. D'éirigh le cuid acu fiú an t-aitheantas náisiúnta, ach níor úsáideadh aon duine go forleathan.

Cuireadh tús le caidéal seachadta coincréite a chur i bhfeidhm ar scála mór le tógáil tionscadail Shanghai Baoshan Iron and Steel Plant i 1979. D'allmhairigh Bao Steel Engineering trucail caidéil coincréite DC-S115B ó Mitsubishi Heavy Industries na Seapáine agus feistithe sé le sé méadar ciúbach trucail meascthóir coincréite. . Úsáideadh go forleathan é i mbunúsanna coincréit threisithe ar scála mór agus tionscadail eile, rud a bhain torthaí maithe amach agus saibhreas taithí carntha. Ón am sin amach, d'éirigh le Nanjing Jinling Hotel, Shanghai Hotel, Union Building, Beijing Subway agus tionscadail mhóra eile caidéal coincréite a úsáid, rud a chuir go mór leis an modh chun cinn maidir le caidéal coincréite a úsáid sa tionscal tógála.

Tags: caidéil bheaga coincréite, dáileoirí coincréite hiodrálacha, meaisín déanta brící soghluaiste, caidéalú coincréite le díol meascthóir idirthurais féin-lódála, cumas gléasra baisceála coincréite